汽車變速箱堵頭采用無縫鋼管制作而成,是一種具有中空截面,周邊沒有接縫的圓形。是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷拔制成。汽車變速箱堵頭具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,鋼管與圓山不鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛應用于制造結構件和機械零件。
汽車漏油基本上是密封圈腐蝕老化產生,跟變速箱堵頭的關系不大。90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替老化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。