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    對管料的表面進行檢査和摩托車減震器胎噪提示
    2022-08-17

    —般,對管料的表面應先酸洗再進行檢査。對輕微的缺陷可進行修磨。修磨外表面缺陷可使用剝皮車床、無心磨床、手提或吊掛式砂輪機。內表面缺陷的修磨可在內圓鏜床等修磨機上進行。由于在冷變形過程中表面缺陷會不斷擴大,而且隨著生產中,管徑的減小,內表面缺陷的修磨更加困難,因此,管料的表面缺陷應盡可能地消除在冷加工之前。它務必使原料更加抗磨損,不一樣的原料將具有不一樣的抗磨損專業能力。除了原料,還有一個成型過程。不一樣的制造商在貨品的成型過程中也會有很大的不一樣。倘若成型制作工藝減少,或過熱變更了貨品的原料結構,或其他專業性缺陷,貨品的耐磨性也會減少。


    我們檢測摩托車減震器是否安全可靠時,應該聽下胎噪提示。對于胎噪較大的車主,在駕駛中盡量選擇平坦路面,這樣,可以有效減少輪胎與地面之間的摩擦,從而降低胎噪。如果你已經被胎噪折磨的夠嗆,經濟上還允許的話,建議車主換成靜音輪胎。這種胎的膠質比較軟,擁有特別花紋,因此胎噪小。


    珩磨管材質:20#、45#、16Mn、Q345、40Cr、15CrMo、35CrMo、42CrMo。

    加工精度:加工精度可達到IT8級,表面粗糙度可達到Ra0.05-0.2μm



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